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自动投注软件下载|运动绅士 试驾雷克萨斯GS250运动版

极速时时彩网站 www.igam.com.cn 时间:2012-05-10 01:52 | 来源:易车网 | 点击:
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  【 易车网杭州讯 】作为日系的豪华车品牌雷克萨斯一直扮演着一个举足轻重的角色,而作为雷克萨斯车型中一直以稳定的性能和优异的动力叫板宝马5系的GS系列车型,肩负着日系车型的重要使命。近日我走访元通雷克萨斯4S店的时候就见到了,全新上市的雷克萨斯GS250运动版现车,立马试驾了一下,感受新款雷克萨斯GS250的特别之处。

  全新雷克萨斯GS价格区间为52.7-83.9万元,其中GS 350运动版车型价格为77.6万元,而GS 250运动版价格为56万元。两者采用的都是V6发动机和6挡手自一体变速器,只是排量上有区别。GS350最大功率、扭矩分别比GS 250大了79kW和125Nm,达到233kW和378Nm,动力表现抢眼。但同时价格也更贵,性价比方面稍有欠缺。

  雷克萨斯车型现在力推的F-Sports车型均有特色,增加的F运动外观,以及碳素轮毂等让GS凸显运动,外型上更加的张扬,前脸车头部分运动感尤为突出,我很喜欢这样的类似蝙蝠的设计,从外型上大大提升了年轻和运动的气息。

  类似沙漏型的中网,搭配黑色钢琴烤漆处理的LOGO标志,稍有前突的运动型前嘴,赞,配上黑色车身,有种优雅的霸气,我个人觉得看到实车会比照片更犀利。

  新款GS的车身尺寸4850*1840*1455mm,在德系对手的“L”型攻势面前他显得在舒适性方面并无太大优势,但好在本身的尺寸也并不会导致空间的狭小,更何况这样的做法在运动性方面要来的更为突出。轴距达到了2850mm,侧面线条来的比老款更低矮、更突出,在强调运动感和年轻程度方面塑造的十分到位。

  我在市区和郊区行驶了2个小时,回头率很高,对于外形得出的结论是前脸比尾部霸气,侧身线条高贵优雅,简单来说前面像跑车,尾部像轿车,侧面像商务车。

  GS原厂搭载了来自普利司通品牌的泰然者系列轮胎,前后尺寸均为:225/45 R18。车外后视镜的造型充分地考虑了降低风阻的需要,小巧的转向灯采用了LED光源,尾部倒显得中规中矩。

  内饰依旧豪华,雷克萨斯的品质让我觉得同价位比,肯定比奔驰宝马要好。其最拿手的就是鼠标式的中控显示屏操作系统,学名叫“Remote Touch”信息操作系统。我试验了一下,非常顺手,速度不快不慢刚刚好,按钮阻尼也适中,使用起来非常方便。同样的启停时刻方向盘和驾驶座椅自动伸缩,与人方便。最赞的还是雷克萨斯车身油漆,真的比一般的好,可选颜色也非常多,轻松定制个性化座驾。

  关于动力系统前面介绍过,GS350运动版百公里加速达到5.6秒,而我试驾的GS250运动版应该有在7秒多点。市区行驶完全够用。自然吸气车型驾驶起来不像涡轮增压车型那么暴躁,但是源源不断的动力让人感觉没有尽头,只有更快没有最快提速,相当的有驾驶乐趣。

  而我在市区和景区的试驾完全体现不出GS250运动版的性能。操控方面,非常日系风格,只要你是长期驾驶日系车型的朋友,上车驾驶5分钟,立即就有熟悉的味道了。无论方向盘回馈力还是路感的体现。综合考虑,我对它的评价简简单单几个字:豪华依旧,配置丰富,很日系。

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